• head_banner_01

Funktioner og driftsbetingelser for LEBUS-riller

Funktioner og driftsbetingelser for LEBUS-riller

LBS rebriller er sammensat af lige rebriller og diagonale rebriller for hver runde af tromlen, og placeringen af ​​de lige rebriller og diagonale rebriller for hver runde er nøjagtig den samme.Når ståltovet er viklet i flere lag, fastgøres positionen af ​​overgangspunktet mellem det øverste ståltov og det nederste ståltov gennem den diagonale tovrille, således at krydsningen af ​​det øverste ståltov fuldføres i det diagonale afsnit .I det lige rebrillesegment falder det øverste ståltov helt ned i rillen, der er dannet af to nederste ståltove, og danner liniekontakt mellem tovene, så kontakten mellem de øvre og nedre ståltove er stabil.Når rebet returneres, bruges trinholderringen med returflange i begge ender af tromlen til at guide rebet til at klatre op og vende jævnt tilbage, undgå det uordnede reb forårsaget af at rebet skærer og klemmer hinanden, så rebet er arrangeret pænt og glat overgang til det øverste lag, og realisere flerlags vikling.

Tromlens flanger skal være vinkelret på tromlevæggen under alle forhold, selv under belastningen.

Rebet skal holdes under spænding under spolningsprocessen, således at rebet bliver klemt mod rillevæggen.Når spole ikke kan opfylde denne betingelse, skal der anvendes en presserulle. Det anbefales generelt, at spændingen af ​​rebet skal være mindst 2 % brudspænding eller 10 % arbejdsbelastning.

Flådens vinkelområde bør generelt aldrig være mere end 1,5 grader og ikke mindre end 0,25 grader.

Når ståltovet, der frigøres fra tromlen, går rundt om skiven, skal skivens centrum være over midten af ​​tromlen.
Rebet skal holdes rundt, ikke løst, selv under den maksimale belastning.

Rebet skal være anti-rotationsstruktur.
Mål venligst ændringen af ​​rebdiameter under forskellig belastning.


Indlægstid: 27. april 2022